近年来，兰溪市针对开放式线路———金千线，线路弯道多，非法通道多，危险镜头多等“三多”问题，通过不断的创新实践和大胆探索，采取了“强整治”、“严管控”、“勤宣传”三项措施，成功摘除线路治安二级管控的“帽子”，成功实现了两个“双无百日”安全天，以令人振奋的客观成果消除各地区长期存在的“开放式线路靠天吃饭”的错误观念。
构建线路群防群治新格局
兰溪市定期召开铁路护路联防工作会议，将工作任务落实到具体镇乡(街道)、具体村(社区)，协调金华车务段、杭州机务段、杭州工务段、杭州电务段、上海通信段，召开金千线线路治安安全管理协调会；建立“金千线线路治安安全微信群”，通过微信群，解决各类安全隐患37处，处置线路险情3次，有效地提升了线路治安管控的效率。同时，主动与周边四个县市(区)联系，落实相应的考核和责任，将沿线乡镇街道一级铁路护路组织逐一恢复正常运转，着力推动县市(区)情报共享、日常巡查卡控、治安联合整治、矛盾化解、联合安全宣传等联动工作机制的落实。
探索隐患排查整治新路子
兰溪市落实50万元专项经费，安装栅栏8公里、封闭非法通道9处，全力促进重点复杂区段的全封闭工作，对沿线居民、菜农逐一开展上门一对一宣传，取得理解与支持。对5处重点隐患人行过道，进行加密限制装的安全改造，对发现掌握的由于树林或山坡的遮挡存在视线盲区、危险系数较高的部分人行过道，全部落实安装夜光警示牌和凸面镜，全年共整改线路安全隐患56处。对日常巡线中发现的重点复杂区段新增的自然通道全部拍照取证，及时铲除违规占用铁路保护区内种植的农作物4.6亩，并对沿线居民自行铺设的26处自然通道进行强制拆除。
推行重点对象管控新举措
以线路巡防为主，机车添乘为辅，每天布置责任区民警在管内线路重点区段开展徒步巡查，在重点区段新增巡更棒的地址钮，一年来共清理各类人员79余人，阻止到线路上自杀情况1起，防止铁路交通事故4起，切实强化了线路治安防控。将重点对象经常活动的区间通报行车、机务等部门，提醒司机运行至重点区段注意瞭望并减速慢行，同时要求责任区民警、护路员、工务部门的巡道及施工人员发现疑似人员在铁路线路上游荡及时清理至安全区域。积极做好贫困重点人员的救助工作，并将在工作中掌握的疑似重点对象，特别是流浪乞讨人员在铁路线路上游荡情况，及时拍照取证，并第一时间向相关部门反映，积极做好监护救治工作。
创新路外安全宣传新方法
兰溪市挑选经验丰富的护路队员对重点区段不定时开展安全防护和宣传，组建由退休干部、教师组成的“铁路安全劝说队”，专门对行走铁路道心的行人进行劝说。自2015年4月份“劝说队”组建以来，已开展劝说1663人次。运用执法记录仪和照相机进行摄录，以情侣篇、天伦篇、学生篇、遛狗篇等诙谐的标题在“平安兰溪铁路”微博上进行曝光，获得了大量网友的关注和转发。动员事故多名当事人亲属现身说法，向过往铁路的人员开展警示宣传，以真实的案例、沉痛的教训，切实强化沿线村民的安全意识。会同移动公司对28处重点复杂区段进行实地踏勘后设置短信自动提示，行人进入该区域便会收到提醒短信，并根据农忙季节以及流量密集时段，阶段性增加短信密度和覆盖范围。在重点人行过道安装警示牌44块的同时，对内利用平安创建、流动电影院、“红领巾护路队”等载体，扎实开展路外平安宣传，对外通过各类新闻媒体平台，扩大宣传覆盖群体和范围，全年共开展各类集中大型宣传18次，出动宣传车18次，开展大型宣传会场5次，开展路外安全宣传讲课15余次，发放宣传单15000余份，张贴宣传告示500余份，悬挂图册30册、横幅21条，分发纪念品1500余份。
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