台海网5月28日讯 据厦门日报报道近日，厦门海事法院作出民事调解书，依法对“阿明2”轮船舶抵押权纠纷案和解协议予以确认。至此，该起以“一带一路”航线和我国原油进口为背景，涉及三艘巨轮、四国五方利益主体、六项诉讼程序、标的高达2.5亿元的纠纷彻底解决。
2013年12月3日，原告德国某贷款银行向厦门海事法院起诉，称其于2007年2月至2009年11月之间，向被告马耳他某航运有限公司等发放贷款，该公司以“阿明2”轮作为担保与其签订《抵押协议》，但该公司未经其同意将船舶转让给另一被告伊朗某航运有限公司，并一直拖欠债务本息。原告请求法院判决确认其就约3000万欧元贷款本息对该船具有抵押权，要求被告赔偿损失及承担诉讼、律师费用。
因原告诉前申请厦门海事法院扣押了涉案伊朗籍“阿明2”轮，且被告不能提供担保，厦门海事法院根据原告申请拍卖了该船。来自挪威、巴拿马、马绍尔群岛共和国、利比里亚及中国香港等国家和地区的竞买人参加了拍卖，经过157轮叫价后，载重近16万吨的超级油轮“阿明2”轮以3.24亿元人民币的价格成交，超出起拍价近8000万元。船舶成功拍卖后，经法院主持，双方当事人最终在诉讼中达成调解。本案标的巨大，当事方均为外国企业，自立案就受多方瞩目。厦门海事法院受理此案后，严谨把握程序安排，精细处理实体问题。诉讼过程中，原告曾因涉案主借款合同在英国诉讼要求中止审理，法院经审查依法驳回原告申请，同时又暂缓实体审理，掌握了处理纠纷的主动权和案件审理节奏，平衡了境内外诉讼的互动关系。拍卖船舶过程中，依照维也纳领事公约，及时通知船籍国驻华使领馆。积极协调外轮代理、边检部门，提前制定工作流程，充分满足中外竞买人实地察看船舶的要求。此次圆满审结“阿明2”轮船舶抵押权纠纷案，充分树立了我国法院的司法公信力，彰显了我国海事司法的良好形象。
