咪表停车：记者调查价格现状
咪表停车远高其它停车场
下面继续关注咪表停车的情况，经过记者连日调查发现，海口多个咪表停车位存在管理松乱、划线随意、甚至出现被大量电动车挤占停车位的情况。而咪表停车位，原本就设置在公共道路上，为何免费的道路资源会用来进行收费?采访中，很多市民对收费问题也是抱怨连连。为此，记者也针对海口咪表停车的收费情况进行了一番调查。一起来关注。
记者了解到，海口市区内设置咪表的一共有23条道路，共计1058个咪表停车位，根据路段不同，价格也不同，最少的路段每半小时3块钱，最高的达到每半个小时4块钱停车费，而且上不封顶。
在海口市西沙路，记者注意到，道路两侧一共设有一百多个咪表停车位，这名收费人员正挨车进行刷卡收费检查，期间，一辆小车还没停好，在跟这名收费人员进行沟通后，突然又离开了，驶入了附近的一个小区内进行停车。
原来，因为嫌贵，这名司机便选择这附近的小区进行停车。记者随后在西沙路上的其中两家小区进行随机走访发现，这里停车的价格相对于同路段的咪表停车场来说，确实要便宜好多。
根据西沙路这两家小区的停车收费规定，一天之内一次停车最多收3块钱，过夜到第二天最高也才收8元钱。而要是按照西沙路咪表停车位每半小时4元钱的价格，光是停上半个小时就要比同路段小区内停车一天贵上1一块钱，要是停上12个小时，就是96元钱，更是贵的离谱。随后记者也来到附近的明珠广场停车场进行价格比照，这里也是海口市区内较为繁华的商业停车位。
十分钟之内免费，每两个小时5元，之后每增加一个小时加收1元，上不封顶，这样算下来，在这里停车12个小时也才15元，也远比西沙路咪表停车的96元钱便宜。而在海口市区内更为繁华的海口骑楼小吃街停车场，这里的收费为90分钟内五块，5个小时15块，超过5个小时后每一个小时增加2块钱，12个小时就是29元，虽然也较为昂贵，但比起咪表停车位的收费标准，同样要便宜很多。那么，咪表停车位每半个小时3到4元钱的收费标准是如何制定出来的呢。
一番调查下来，我们发现，海口市区内不管是地段偏僻的停车场，还是人流量较多的停车场，收费都远比咪表停车收费要便宜很多，而据咪表停车收费人员表示，这些定价是经过物价局审批通过的，那么每半小时4元的收费标准究竟是如何制定的?这些钱又用在了何处?明天我们继续关注。
微评论
目前，交警、城管两部门互相推诿，这咪表停车位到底应该谁来管理，收费乱象又该如何整治呢?我们的节目已经连续报道了四天，也有不少网友有着自己的意见和建议，我们一起来看看。
海南宝康：咪表收费有待完善，本来是方便市民，现在成大家的负担了。
安仔：我在西沙路办了张咪表卡还没怎么用。老婆四月份在第四人民医院生，剖腹产，住院将近一个多星期。光停车费高的吓人。有点想不明白道路咪表用意何在，还得担心余额不够被贴条。
一抹阳光：有一次我们去琼山幼儿园对面吃早餐，前后不到二十分钟，说收20块钱，我郁闷死了，要不是赶时间我就投诉了，真的是乱收费。
梁大头：这些咪表停车位就是应该取消，改成现在海口大多数的时间段免费停车位。公益性的建设政府应该多多扶持，不要什么都想着挣钱。
善行者☆阿鸿：既然免费划线停车位车都停得那么好，就是市民支持双创的结果和福利!取缔咪表泊车收费，还百姓公共利益!!!
女王：简直简直太贵了好吗?平均一个小时工资才十几块钱，停车费就8块，饭都不用吃了。
浪迹天涯：道路是公共资源，政府部门不应该划了线就是自家私有了，这样也收费，有点山大王的意思。
一路走来:建设那些停车位不就是为了方便市民的吗?政府建设那些停车位不是用我们纳税人的钱去建设的吗?街道建设不都是用纳税人的钱来建设的吗?这要钱那要钱。那我们纳税人的钱都花哪去了?
21颗流星雨:公共资源就应该还给公众!
【风@忆】：道路由政府出钱修建，由相关部门出钱维护，所花的每一分钱都是纳税人一分一毛交起来的，是属于公共资源，为什么就成了某些个人或企业的敛财工具?究竟是谁给了他们那么大权力?没经过规划的路段上停车就影响交通，属于违停，难道经过人为的划几条线，马路就变宽了，停车就不影响交通了?交通在于管理与治理，而不是简简单单的收费和禁止。
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