石济客专山东段开始铺轨，明年底通车
7月15日上午10时，中铁十局在石济客专新建齐河站举行石济客专山东段铺轨工程启动仪式暨确保2017年底开通至济南西站誓师动员大会，记者了解到，石济客专将于明年上半年完成至济南西站的铺轨，年底开通至济南西站，这意味着，届时济南至石家庄乘高铁用时将缩短至1个半小时左右。
齐鲁晚报记者宋磊
2017年底将先期
开通至济南西站
15日上午，在位于石济客专新建齐河站位置，中铁十局施工人员开始利用铺轨机进行石济客专山东段的首次铺轨，据介绍，根据计划，今年十月将铺轨完齐河至德州段，明年上半年完成至济南西站联络线的铺轨。
据中铁十局相关负责人介绍，石济客专2017年底将先期开通至济南西站，铺轨先行于2016年7月15日开始由齐河站向石家庄方向铺设至合同接轨点，而后铺设德州南联络线，然后再折返回齐河站向济南西站方向铺设轨道，其间待大郑庄线路所及九标控制过程等具备通过条件后，向济南东方向铺设正线区间轨道及济南枢纽南东联络线轨道，计划于今年10月31日完成正线铺轨170公里至德州东站。
新建石家庄至济南铁路客运专线，线路全长323公里，起自石家庄市，沿途经衡水市、沧州市、德州市，终至济南市，横贯我国华北地区，连接河北、山东两省，是西北与华北地区、华东北部地区客运交流主通道，也是我国“四纵四横”高速铁路网中太原至青岛客运专线的重要组成部分。
齐河站建筑面积
将扩增至一万平米
由于目前济南新东站还未开建，石济客专的铺轨工作将从黄河以北的德州齐河站开始，据记者了解，齐河站正在酝酿更名，有望成为“济南北站”。
据了解，齐河站目前的规划建设面积约为3000平方米左右，但根据规划，未来齐河站将有望成为石济客专、郑济高铁两条高铁线的共用场站，因此其建筑面积将扩增至10000平方米左右。“因此，明年底石济客专将暂时只开通至济南西站方向，由于齐河站和济南新东站的施工，齐河站至济南新东站方向的主线暂时不通车。”中铁十局相关人士介绍说。
目前，济南拥有济南站、济南西站、济南东站和规划济南新东站四个火车站，借助京沪高铁发达的互联互通作用，从济南出发能够高铁直达的城市已经达到近200个，排名全国第二。但目前可以预见，随着未来石济客专和济南新东站的建设和运营，济南将形成济南站、济南西站、济南新东站三大场站的铁路客运新格局，高铁直达的城市将远超200个。
