人民网西安9月8日电（张伟）2016年9月8日上午，西安铁路局在西安北站举行新闻发布会，向外界介绍9月10日全国铁路列车运行图调整情况。据了解，9月10日新图实施后，陕西高铁将首次与东部高铁网“握手”，西安高铁城市“朋友圈”进一步扩大，成为此次调图的最大受益城市。
记者从发布会上获悉，本次调图后，西安动车组始发终到站由13个增加至33个，形成“1小时宝鸡；2小时郑州；3小时延安、太原；4小时北京；5小时武汉、南京；6小时上海、长沙、济南、天津、合肥；7小时杭州、南昌；8小时广州；9小时深圳、青岛；10小时沈阳、烟台；11小时福州、大连；12小时南宁”的高铁“一日交通网”。
此外， 新图实施后，西安铁路局管内开行客车总数将达到293.5对，全局图定开行动车组总数首次破百，达到104对，较调图前增加36.5对，增幅46%，占总开行列车对数35.4%，意味着每开出3列旅客列车就有1列是动车组列车。此次，也是西安铁路局高铁列车历年来调整规模最大、涉及面最广的一次。
西安铁路局副局长李玉旦表示,新图实施前，西安主要通过京广、大西、郑西高铁连接沿途城市，区域延伸性有限。新图实施后，打开了西安通向东北、华东及东南沿海的高铁大门，陕西高铁将与郑徐、京哈、津秦、盘营、沈大、宁杭、杭甬、沪昆、金温、合蚌、杭深、青荣、合福等14条高速铁路“连片成网”，高铁集合效应将进一步凸显，将为我国西部地区经济发展增添活力。
2012年，西安已开通去往北京、广州、深圳的高铁列车，但西安至上海一直未能实现高铁直连。新图实施前，从西安到上海最快的列车运行时间需要11个多小时。新图实施后，西安至上海高铁列车最快5小时58分，首次实现一日往返两城，也让西安与“北、上、广、深”一线城市全部实现高铁直连，进一步扩大了西安“高铁一日生活圈”。
据介绍，新图实施后，西安铁路局高铁发送能力将大幅提升，高铁有座席输送能力增加5万个，总数达到10.9万个，提升84.7%，将有效缓解上海、南京、杭州、青岛等客流密集方向的运输压力。
