【背景】近日，网友反映在郑州使用ofo共享单车，遭大爷大妈“圈地”收看车费一事引发热议。2月16日，记者实地体验使用ofo共享单车，确如网友所说遇上停车难，而且停车还要再交费，还有的地方因单车涉嫌乱停乱放，被办事处集中收集后上锁扣留。
ofo共享单车又称“小黄车”，最大的特点是“无桩”。和有桩共享单车相比，“小黄车”的停放更加随意，可以做到随时随地有车骑。当日，记者在郑州街头看到，地铁站口、公交站旁均停靠了不少“小黄车”。对于首次使用该车的张先生而言，便捷是他的第一感受。
【同期】(市民 张先生)坐公交有时还没这(骑车)方便，只要有车，只要有微信到处都可以用，扫二维码，押金是充99(元)，骑着1小时1块钱，骑着还挺方便。
【解说】“小黄车”骑着确实方便，但是停车是不是困难，停车过程中还要交费吗？随后记者找到一辆“小黄车”实地体验。先扫描车上二维码，下载APP交99元人民币押金，输入车牌号，便收到一组开锁密码。记者骑车至花园路农业路口，试图在不影响行人通行的前提下找到一处停车地方，但被告知要收1元停车费。记者无奈行至花园路丰产路口，在与非机动车看管员解释后，他并未收钱，只是转身把车搬到了收费区，称下一位使用者交费后才能骑走。
【同期】(花园路丰产路停车管理员)(我租的车)你租车你在边上停，又不让你交车费，(那要想停这)想停这你交车费，(为啥？这不是公共地方吗？)这不是(这咋不是公共地方？你给我解释下？)我们这都交的有钱，(你是依据啥收费的？)我们交着费，(这也没划停车区域？)没划，我们也交着钱，(你有收费凭证没有？)这(停车管理背心)就是收费凭证，(这就是收费凭证？)他发给我们的，(谁发的？)街道上，谁骑谁掏钱，放这(收费区域)一会都有人骑走了。
【解说】除了停车位置难找，还有市民反映，在郑州东区熊耳河路有200多辆ofo共享单车被强制上锁。随后记者来到此处，确实如反映者所述，200多辆“小黄车”，排成两排，被一根粗如手指的钢缆锁着，无法使用。采访中，一位现场看车的工作人员告诉记者，“小黄车”因乱停乱放被祭城办事处收到此处。
【同期】(停车场工作人员)这的车是违反规定，(啥规定？)啥规定？私自乱停乱放，(那要想骑走咋整？)你出去骑，这的车不叫骑，这是俺收的，(这的车都不能骑？)你出去可以骑，你骑，俺看见又该收了，(看见都收？)嗯，(是我停那都会收？)停那都收，领导安排的，这的车不能骑，(想骑？)骑，出去可以骑，这是俺办事处自己收回来的车，回来要上缴。
【解说】针对“小黄车”在郑州出现的使用问题，记者试图联系ofo共享单车公司，但在发稿前，该公司客服电话始终无法正常接通。在ofo共享单车APP平台，可以看到这样的介绍：全球第一个无桩共享单车出行平台，首创“单车模式”用户输入车牌，即可随取随用，随时随地。
从实际体验中来看，ofo共享单车确实给人们出行带来方便，郑州多处街头均有它的身影。但相比郑州东区一排排整齐停靠的有桩共享单车，停在人行道上及树旁的“小黄车”显得过于随意，也确实对整洁的市容市貌有所影响。
那么，究竟如何才能让“小黄车”趋利避害，更好地为民服务呢？它的所有者，或许应该考虑得更全面。
记者 李超庆 河南郑州报道
