信网11月30日讯 今年是城市更新和城市建设三年攻坚行动开局之年。一年来，青岛市交通运输局锚定建设国际性综合交通枢纽城市目标定位，抢抓攻坚行动战略机遇，深入落实“作风能力提升年”活动部署，树牢实干实绩导向，聚焦经济所需、企业所急、群众所盼，交通强市建设迈出新步伐，市民出行获得感、幸福感和安全感不断增强。
交通基础设施建设攻坚行动加快推进，提升城市功能品质。公路网络进一步织密，加速建设23个公路新改建工程，全长130公里的潍坊至青岛高速公路年底将建成通车，青岛市再添一条东西高速大通道。新建明村至董家口高速进度过半。总长48公里、横跨即墨、城阳、胶州的北部快速通道全线开工。主城区往返胶东机场的咽喉通道—青兰高速（双埠至河套段）改扩建工程南半幅完工。实施380公里国省道大中修、建设养护1205公里“四好农村路”，超额完成年度目标任务。“轨道上的胶东经济圈”加速构建，莱西至荣成、潍坊至烟台高铁完成过半，计划于2024年开通运营，将有效填补半岛北部地区高铁空白，构筑半岛环状高铁网，为开行公交化列车奠定基础。时速350公里的青岛至京沪高铁辅助通道铁路基本完成前期手续，建成后将推动青岛加速融入京津冀、长三角。
持续提升海空双港发展能级，打造面向全球开放发展的国际客厅。海港方面，发挥港口对全市经济发展的拉动作用，全力推进港口扩容、提质、升级，30万吨级矿石码头等16个港口工程同步实施，港口货物和集装箱吞吐量强势增长、均居全国第四位。
海铁联运量蝉联全国“八连冠”。自动化码头装卸效率第九次刷新世界纪录。空港方面，出台航空产业支持政策，努力克服疫情影响，恢复首尔、澳门、大阪、伦敦等国际和地区客运航线。其中，新开通的胡志明航线，是北方地区唯一直飞越南的航线。新开通国际全货机航线3条，国际航空货邮吞吐量较疫情前增长14.6%。欧亚国际物流大通道更畅通，新开至撒马尔罕等中欧班列线路3条，1-10月份开行班列620列，位居山东省第一位，成为青岛外贸“超级带货王”。
“公交都市”建设持续发力，助力青岛践行“双碳”目标。圆满完成国家绿色出行城市部级实地复核。横贯市南、市北、崂山三区的东西向骨干地铁线路——4号线已进入试运行最后阶段，年底前将开通运营，7座换乘站将既有地铁1、2、3、11号线“穿线成网”，形成“贯穿东西、四通八达”的315公里轨道交通客运走廊。优化调整公交线路86条，建成5处公交场站，缓解了市民出行难和公交车马路夜宿等问题，承担的年度市办实事项目圆满完成。
助企惠民出实招见实效，交通营商环境改善实现新提升。首推港池内“套泊热接”引航作业模式，获得全市优化营商环境优秀案例。深化政务服务流程再造，4个高频事项实现“跨省通办”，9类电子证照正式启用，27处道路运输便民服务站提供“一站式”服务，部分审批时限由3-5天压缩为1天、由1天压缩为1小时。胶州湾大桥分路段、分时段按50%减收或免费，市民往返上合、红岛区域通勤费节省一半以上。二季度以来引航费基准费率降低10%，四季度以来货车高速通行费减免10%。推进交通物流专项再贷款等政策落地落实，448家小微企业享受6亿元低利率贷款优惠。
高效统筹疫情防控和保通保畅，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。负责全市疫情防控交通管控和重点人员转运等工作，在74处高速公路卡口设置防疫服务点，日均查验车辆30万辆次、司乘人员40万人次。落实车船、场站、码头等防控措施，严防疫情通过交通运输环节传播。本土疫情发生时，均能在第一时间调集运力、转运人员，并开辟绿色通道，保障物流高效畅通。
新的一年，青岛市交通运输局将按照市委市政府绘就的打造“六个城市”蓝图，继续加压奋进，勇毅前行，狠抓党建提档、项目提速、产业提质、服务提效、治理提升，加快打造交通强国山东示范区青岛先行区。（信网记者）
