4月13日，媒体报道 《铜川电信快带快车无牌无保险非法上路》一事后，引起了铜川市民的广泛关注，舆论纷纷质疑，铜川电信这种有组织的大量电动车非法上路的行为，漠视公共安全，不仅是对铜川市民出行安全不负责任，也是对员工人身安全存在隐患。在记者追踪采访过程中，令人不解的是，铜川电信方面竟称对此事不做回应。铜川市工信局相关领导则称：“电信统一配置电动车上路原本是‘好事’”。
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铜川电信：
此事既已报道
没必要再接受采访
13日上午，记者联系到中国电信铜川分公司副总经理徐新立，询问该公司就购置“宽带快车”配发给员工上路的初衷，以及目前铜川市民对该车非法上路的质疑是否有回应，但徐新立表示，自己和总经理延彦斌都在外开会。
当日下午，记者再次致电徐新立，对方表示自己虽是公司领导，但不分管此业务，公司也没有授权他对此事做出回应，建议记者联系公司办公室。
记者随后又联系了铜川电信办公室一位王姓主任。记者提出对于市民质疑电信“宽带快车”非法上路，漠视铜川市民公共安全，以及电信下一步将如何处理一事，该王姓主任称，此事既已报道，就没再接受采访的必要了，公司对此事不回应。“不回应，是否代表中国电信铜川分公司对此事的处理态度?”
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市工信局：
车辆上路是否违规
事先不知情事后没法管
记者了解到，去年12月，为解决内部员工出行困难，电信公司统一购置一批电动车，铜川电信为此举行了盛大的“宽带快车”发车启动仪式，铜川市工信局副局长王影平代表工信局出席启动仪式。13日下午，记者前往铜川市工信局，工作人员称，王副局长下乡调研未归，主要领导在开会无法接受采访。
14日上午，记者再次来到铜川市工信局，副局长王影平说，去年12月24日，铜川电信分公司派人送来公函， “函件中心意思是，铜川电信解决了公司员工安装维修工作辛苦，工信局就安排我前往参加这次活动。恰巧当天工信局有个电视电话会议在电信大楼召开，上午10点左右接到电信公司电话后我就下楼到仪式现场，台上我宣布了光网铜川、宽带快车启动，整个过程不到20分钟。”王影平说。
“这个事是‘好事’。”王影平说，这些车是提供给电信公司员工解决出行问题，但其能否上路、是否存在违规这些问题，工信局事先并不知道，事后也不在自己的管理范围内。“铜川电信为员工购买配置车辆属于企业内部行为，工信局无法管理，可以提出意见建议。”
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铜川交警：
杜绝电动车非法上路
发现一起查处一起
媒体对此事做出报道后，有读者反映称，在铜川耀州、王益等区县仍还有“宽带快车”非法上路的身影，而作为铜川电信却不予正面回应。铜川交警负责人表示，坚决杜绝电动车非法上路，发现一起查处一起。
“铜川电信作为一个国内知名企业，大批量采购给员工配置这样的‘宽带快车’，在无牌、无车险的情况下非法上路，不仅是对交通法规的践踏，对旗下员工人身安全的漠视，也是对城市公共安全的漠视，它没有负起一个国有大型企业应有的社会责任。”市民李先生认为，企业行为不同于个人行为，如果电信的这种行为得到纵容，未能严查，而被其他企业都效仿，为降低成本方便员工出行，给单位员工都配上电动代步车，那马路上就很有可能出现满大街都是无牌无照无保险的电动车，那到时每个人的出行安全都得不到保障，整个社会的交通秩序就会乱套。
而在媒体就此事展开的微信问卷调查中，八成以上网友投票认为电信“宽带快车”漠视交规、扰乱道路公共安全应该被重罚;近九成网友投票认为“宽带快车”司机没有经过系统驾驶培训，没有驾照属“马路杀手”;近九成网友投票认为电信“宽带快车”如果被效仿，将会出现满大街电动车乱窜，会对行人和车辆都不安全，引发交通事故太多，交管部门必需严格治理。更有网友留言：“铜川电信，你欠铜川市民一个道歉!”
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法制办：
铜川未出台政策
允许四轮电动车上路
采访中，记者得知，铜川电信给员工们解释称，“宽带快车”经过政府多家部门同意协商后，有所谓“土政策”允许其电动四轮车在铜川城区的公共道路行驶，但是记者未得到铜川电信方面的正面答复。
对此，铜川市政府法制办相关负责人表示，他们不了解这方面的政策信息，铜川也没有出台所谓四轮电动车在城区公共道路允许行驶的政策。按照国家现行交通法规，车辆无法办理汽车号牌和车辆行驶证，自然也就不能上路行驶。
也有知情人向记者透露，铜川电信曾向有关部门提出协商，希望让“宽带快车”合法上路，但因无法律依据，最终没有结果。“铜川电信花了上百万资金，其中也有员工自己的钱，采购时决策层就没有把使用范围做过详细规划和研讨，结果如今面临非法上路的尴尬局面，对于电信员工和电信形象本身都是伤害。”知情人说。
