2015年5月，史先生购买了一辆雪佛兰轿车，第一次保养时发现机油损耗过快，4S店称或因磨合期所致。直到现在，该车已行驶了约15000公里，但机油损耗过快仍然存在，4S店到现在没能查出问题， “我的车已在4S店闲放了一个多星期了。”
“一开始都挺正常，发现问题就是在第一次保养的时候。”史先生回忆说，当时在4S店发现机油耗费异常后，工作人员称可能与磨合期有关，免费给我加满了机油，让我继续观察。”
但这一问题在史先生的汽车行驶了1万公里，进行第二次保养时仍然存在。史先生说，第二次保养过后，他开始重视汽车机油的问题，“我经常会自己去测，担心机油烧干了会出问题。直到4月8日，我已经探不到发动机里的机油才给4S店打电话把车拖去维修了。”
4月15日上午，史先生说，汽车被拖去4S店后，客服人员称要将发动机拆除检测，“我的刚买的新车就要被拆开大修，我觉得不能接受，就没答应。然后客服也就不管了，车现在还在4S店闲放着呢。”
对此，咸阳华兴世通雪佛兰4S店一名王姓工作人员介绍，史先生的车确实一直存在机油耗费异常的情况，“这辆车目前仍在三包范围内，4月8日车再次被送来后，史先生要求更换发动机。现在还不能确定这辆车是烧机油还是漏机油，按照规定不管是维修还是更换，我们都必须对发动机进行检测之后，将资料报至厂家。史先生不同意拆卸发动机检测，我们无法获取有关资料，车就只能在店里放着。”
陕西丰瑞律师事务所朱长江律师表示，4S店提出拆卸发动机如是做正常检查鉴定应属合理范围之内，“在这样的前提下，4S店应积极协调沟通以便解决问题，消费者也可选择多种渠道同时进行维权。”
