桥面上，工人正加紧施工。
□记者蔡君彦 文 许俊文 摄影
核心提示|农业快速路工程进展一直备受市民关注，南阳路以东主线桥，已在今年1月底开通运行，看着桥面上疾驰而过的车，不少市民期待出行更方便。昨天，农业路快速通道项目部传来消息，农业路高架嵩山路以西正在进行桥梁及附属工程施工，预计除西三环电力高压影响部分外，工程计划于7月底实现桥梁通车。
探访 桥面忙铺装，还差一层沥青
从天空鸟瞰，农业路高架从东向西，有着不一样的火热：南阳路以东主线桥上，双向车流不断，嵩山路以西桥梁，则如飞龙横贯，施工冲刺收尾。
昨天中午，在农业路与桐柏路交叉口西侧农业路高架工地，记者看到一派繁忙景象：伴随泵车轰鸣，数十名工人正忙着用混凝土铺装桥面。“赶工期，我们把这一段铺装完再吃饭。”来自许昌的高东坡说，工友们每天大约忙10个小时，轮流吃饭“打桥面”。
据工人介绍，桥上主体工程基本弄完，待桥面铺装结束后，再铺上沥青，就好了，“7月底从桥上走，应该可以，当然前期需要解决一些难题。”
农业路快速通道项目部相关负责人介绍，目前，南阳路以东正在进行地面道路及管线迁改施工；嵩山路以西正在进行桥梁及附属工程的施工，鉴于西三环电力高压已对部分施工造成影响，嵩山路以西计划于7月底实现桥梁通车，只能是“除西三环电力高压会影响部分外”。
解惑 农业路高架中段何时“牵手”尚未可知
“农业路高架南阳路以东主线桥通车了，嵩山路以西实现桥梁通车也指日可待了，南阳路以西、嵩山路以东的中段部分，咋还不见动静？”有市民朋友对此心存疑惑。
记者注意到，农业路快速通道项目部提供的“预计工期”中，还包括：计划于今年10月底确保地面道路快车道通车；计划于今年12月底前完成慢车道通车及人行道通行。同时强调，“以上工期均不含涉铁路段（南阳路以西嵩山路以东段）”。
据相关负责人解释，南阳路以西嵩山路以东段，为“铁路代建段”，施工由铁路方面负责。
相关资料显示，该路段将要建农业路跨郑州北编组站大桥，多项指标均为国内之最。工程难度大，加上种种因素影响，目前，该“铁路代建段”何时开工、预计何时完工等信息，农业路快速通道项目部也没有掌握。
