天津北方网讯：在“五一”小长假期间，很多消费者挑选自己心仪的汽车，也有消费者在盘算着将自己开了很久的老车出手卖个好价。不过，是把老车卖给二手车商实惠，还是选择“二手车置换”这种形式，很多消费者和车主还不太清楚，记者也针对消费者的这一疑问对二手车置换进行了采访。
4S店在乎的是“曲线”销售新车
在天津，二手车置换的模式被经销商及消费者接受。记者了解到，津城4S店大多开展了二手车置换业务，并纷纷加大人力和物力，推动二手车置换和销售业务的发展，且原来仅限于自身品牌二手车置换业务全面延伸到所有品牌。
多家品牌经销商向记者表示，之所以要涉足二手车置换业务，最根本的目的是为了“曲线”推进新车销售。据了解，为方便消费者更换新车，目前天津很多4S店的二手车业务涵盖了二手车收购、销售、置换、代购、代售等方面，一些大的4S店已经建立了独立的二手车专营店，但一些小的4S店多数都依靠二手车中介来完成。
天津汽车流通协会相关人员告诉记者，到店新旧车置换，往往被销售人员告知可以获得高额置换补贴，新车也能有更大优惠，这也正成为4S店一个新的利润增长点。
车主换车前需要做足功课
虽然4S店的一条龙服务让车主节约了出售旧车所需要花费的时间、精力和费用。但是记者在走访时发现，一些经销店为了压低收购价格从中谋利，故意夸大旧车问题，从而降低旧车收购价。
日前，家住河东区的刘先生曾想把他的别克凯越置换给4S店，但4S店给出了4.3万元的收购价格，他认为太低而没有接受。最后，他的车在市场上卖了5万元。
“检查时，明明某零部件还可以用，他们可能告诉你需要更换了，这个钱还需要你掏。所以基本上还是4S店说多少是多少，消费者没有什么反驳的余地。”做了十几年二手车业务的段德平说，4S店收购旧车的价格都会比外面市场上二手车经纪公司的直接收购价略低，因为大部分4S店收购的二手车还是会卖给市场上的二手车经纪公司。同时，旧车置换新车的车主与直接购车的消费者比，所能享受的新车优惠幅度也会存在一定的差别。
段德平建议，车主出售爱车前，应先对车辆做一个准确的评估，最好找正规的评估公司。“二手车的第一年折旧率最大，约为15%，第二年至第五年，每年递减在5%至8%之间。消费者可根据这样的数据，对自己的爱车有个了解，方便出售个好价钱。”
