跨石太铁路转体桥。效果图
西二环互通式立交桥。效果图
燕赵都市报记者 李会嫔 通讯员 孙博文 文/图
5月13日晚，和平西路将设立围挡，和平路西延工程正式开工，年底，和平西路高架桥将直通西三环！这将在很大程度上缓解和平路目前一下桥就堵车的情况。
5月10日，在石家庄市城投集团和平路西延工程新闻通气会上，城投集团副总经理孟东晓介绍，目前和平路现在的道路已无法满足市内东西向交通需要，特别是西二环—中华大街范围交通状况较差，已经形成了一个全路段、常态的拥堵状况。由于道路本身容量不足，虽然交管部门已经采取了各种交通管理措施，和平路地面段的交通拥堵问题仍然无法解决。
孟东晓说，和平路西延工程5月13日22时开始围挡开工。工程分两部分，第一部分和平路西延工程道路主体，第二部分为立交桥匝道、管线等施工。工程主体部分计划年底通车。
据介绍，和平路西延工程分两部分，第一部分从中华大街至开泰街，由城投集团负责施工建设，第二部分从开泰街以西至西三环部分由交通部门负责施工，同样将于年底通车。
亮点1
西延工程全线高架
桥上桥下均双向六车道
和平路西延工程现场负责人孙川介绍，和平路高架西延工程为2016年石家庄市重点建设项目，和平路西延采取全程高架的方式，与已建和平路高架（中华大街—建设大街）段采取无缝连接，即在中华大街现有的高架基础上进行衔接，采取全线平行于地面的高架模式，中间没有落地部分，这样自中华大街起，向西依次跨越红军大街、泰华街、友谊大街、石太铁路、西二环，跨过西二环与和平西路改造工程相衔接，全长约4.6公里，红线宽60-70米，设计为主线高架双向6车道、地面辅路也为双向6车道。同时完善城市排水工程，并按照现行相关设计规范对交通设施等予以更新升级。根据今年城建计划安排，该工程于今年年底通车。
亮点2
全程两座三层 互通式立交桥
和平路西延工程设互通式立交2处，为西二环立交及中华大街立交，并预留远期泰华街立交。工程全线共设置4对上下匝道，平均间距857米。其中友谊大街东西两侧分别设置1对上下匝道；中华北大街西侧设置1对上下匝道，与东侧既有上下匝道组合。
孙川表示，中华大街的立交桥目前并不是全互通立交桥，中华大街立交采用喇叭形立交加一对上下匝道的部分互通立交方案，主要包括和平路主线高架及地面辅路、中华大街主线跨线桥及地面辅路以及匝道，中华大街立交桥的匝道主要包括：西向东下匝道、东向西上匝道、西向北匝道、北向东匝道、北向西匝道。中华大街立交保留远期增设东向北右转匝道（EN2匝道）实施的可能性。中华大街下桥拥堵的现象有望得到缓解。
西二环立交近期实施北向西匝道、东向西匝道、东向北匝道、西向东匝道，其余匝道将远期实施。
亮点3
省会最大转体桥
石太铁路主线转体桥包含主线桥1座和匝道桥1座，这将是石家庄目前规模最大的转体桥。其中主线桥位于既有和平路正上方，地面道路后期改造为地面辅道，匝道桥位于主线桥北侧。主线桥梁采用矮塔斜拉桥结构形式，匝道桥梁采用钢箱梁结构形式。
