连日来，西安市多部门集中就渣土车问题进行了整治，效果卓然，20日上午，迫于执法力度，数十名高仿渣土车车主向交警部门“自首”，而这些渣土车收获的则是免予处罚，仅需信息登记并填写承诺书后即可驾车离开。
53高仿渣土车向警方“自首”
上午10时许，西安城南东三窑北村的一家停车场内，两排喷涂着橙黄色的“渣土车”整齐排列着，车旁的路边站着一群中青年男子。两排渣土车中间的空地摆放着两张桌子，桌子上分别放着两张桌牌，一个写着询问岗，一个写着登记岗。桌子后面坐着三名民警，而那群男子则轮番坐在桌子对面接受民警的询问登记，登记内容包括车主家庭情况，车辆来源及是否改装等情况，并需要填写一份承诺书。华商报记者注意到，期间，不时仍有渣土车驶进场停靠。
“我们是这些车的车主。”一名刚接受完询问登记的男子表示，其实他们这批车并不是合法的渣土车，而是行内人士口中的高仿渣土车，“我们这些车都有货车的合法手续，但没有取得清运渣土的建运手续，不能从事渣土清运。”
然而，这批车辆显然都是被用作渣土清运工作的，包括车身喷涂的颜色，后拖车的盖板，门徽等等各方面都与人们心目中的渣土车形象无疑。车主们表示，他们确实进行过非法清运垃圾工作，但各级部门对渣土车的管理越来严格，他们的日子并不好过。
“尤其是今年5月以来，交警、城管部门的打击力度更大了，我们根本没办法营运了。”一位名叫张华的车主表示，面临执法部门的打击查处，已改装成渣土车外观的车辆只得“歇业”，而且还得在偏僻处停放，以免被执法部门发现予以查扣，“但这不是长久之计，我们的车都不是黑车。都有合法的货运手续，总藏起来也不是回事。”张华说，于是一些个体车主与个别车队老伴就商量还不如主动自首，争取执法部门从轻处罚，然后不再从事渣土清运了，老老实实拉货去。
截至20日上午11时许，西安市交警支队民警统计，共有53辆高仿渣土车的车主或老板前来自首，自愿接受处罚。
恢复车辆原貌承诺并不再，警方决定不予处罚
到底是怎么回事呢?
西安市交警支队秩序科副科长董海峰介绍，自2016年5月1日集中整顿渣土车回忆召开以来，与渣土车营运相关的各执法部门均加大整治力度，就渣土车营运过程中的违法、违规行为从严查处，而西安市交警支队则就车辆的合法性进行深入的整顿。
“我们主要针对渣土车营运过程中的违反交规现象，以及车辆自身是否合法的问题进行检查治理。”董海峰表示，西安市交警支队及各区县大队就高仿版、克隆版进行查处，自行动开展以来至昨日已查扣40多辆仿冒、克隆渣土车。“随着力度的逐渐加大，很多黑车都不敢运营了，今天来的这些车就是这一类，其中有个别企业也有个体车主，全部是有合法货运手续的高仿渣土车。”
董海峰说，鉴于车主们的自首态度，西安市交警支队研究决定，车主自首，进行家庭情况及车辆情况信息登记，拆除车上改加装设备，恢复车辆原貌，并承诺在未取得正规建运资质与备案资质以前，不再使用该车参与建筑垃圾清运，交警部门则对车辆及车主不予处罚，立即放车。
“我们也希望有更多的高仿车辆能主动自首，自觉退出不规范的建筑垃圾清运工作，交警部门将一律不予追究。”董海峰说，如果执意非法营运的，一经发现，将依照道路交通安全法、西安市建筑垃圾管理条例等法律规定高限处罚，对于那些伪造车架号、发动机号等车辆基本信息的克隆车辆，一经发现，将对车辆予以没收，并追究责任人法律责任。
