交警部门：肇事车辆行驶路径已查明
上海市路政局路网中心举行新闻通气会
东方网记者蒋泽、徐程、王佳妮5月23日报道：在今天下午召开的中环事故新闻发布会上，交警部门透露了肇事车辆行进路线、事故过程，据了解，当时有四辆隶属于建景物流有限公司的重型集装箱半挂车出现在中环上。路政部门表示，将向该企业索赔事故造成的经济损失。
肇事车辆行进路线：松江出发，从沪嘉高速转入中环
上海市交警总队副总队长左天福向记者还原了肇事车辆行进路线和过程，昨天23时20分，李某某驾驶重型集装箱半挂车，在沪松公路2033号汤始建华建材（上海）有限公司装载预制水泥管桩后，途径沪松公路、G15，G50、外环、沪嘉快速路转入中环高架内圈。
警方介绍，当车辆行驶到桩号ZN834-ZN835时，由于车辆载物超过核定载重量，造成高架路面发生横向倾斜，车辆装载预制管倾覆，部分预制管掉落路面及桥下。由于道路受损，还造成附近四辆小型汽车受到损伤。
交警部门透露，包括肇事车辆在内，当时共有4辆隶属于建景物流有限公司的货运车驶入中环。肇事车之前，已有一辆集卡驶离事发路段，后面还有两辆车。目前4名驾驶员和公司相关负责人已全部被控制。
修复初步方案已拟定 最快也要两星期
这次事故致使高架路段主桥面翘起损毁，桥面最大高差处约40厘米。肇事卡车所载的数十吨预制水泥管桩纷纷翻落，导致中环线高架及地面交通无法通行。
上海市路政局副局长李俊表示，高架维修初步方案已经拟定，还需要专家做进一步论证。方案由三部分组成：临时稳定，采用钢丝锚固箱梁，并对桥梁上事故车辆和运载的物资进行卸载，同步对箱梁、立柱等设施进行检测；临时支撑，采用钢管和千斤顶支撑；修复，箱梁复位平移，墩体和支座修复后落梁，并修复桥面。李俊表示，钢梁和立柱如果没有结构问题，修复可在两周内完成。
截至记者发稿时，所有留在中环上的管桩都已被吊离事故现场，肇事车辆还停留在高架桥上，预计可在今天拖离。
肇事车辆超载50%至100% 路政部门将对企业索赔
李俊表示，中环路的设计是不通行货车的，载重标准达不到高速标准。肇事车辆100多吨的载重量，超载50%至100%。
上海市路政局副局长李俊表示，事故造成的经济损失还在计算当中，已申请对企业采取财产保全措施，“肯定要对企业索赔。”
事故影响申城早高峰
路政部门表示，这场事故给今天申城早高峰带来严重影响，6点40分开始，中环内圈桃浦路至古浪路就出现拥堵，然后逐步蔓延至金沙江路，呈红色阻塞状态，9点45分金沙江路至桃浦路拥堵缓解，但桃浦路至古浪路仍处于拥挤状态。
中环外圈共和立交至沪太路，也从6点30分开始拥堵，并逐步呈阻塞状态，10时以后才逐步缓解呈拥堵状态。
事故还造成上海西部区域三条高速公路拥堵：S5沪嘉高速、G2京沪高速、G50沪渝高速。直至午间时分才有所缓解。
10条公交线路将绕改道 其中3条将封9个站点
交通委运管处今天在新闻通气会上表示，受中环事故影响，目前有58、68、159、185、332、551、702、767、840、963十条线路采取绕改道措施，其中551、159、702三条线路有九个站点采取封站措施。
据了解，有关部门已在沪太路场中路、沪太路汶水路、沪太支路阳城路、沪太路新沪路、场中路少年村路、真大路大场立交桥等6个公交站点加强现场疏导和解释。受影响线路已张贴绕行和封站措施，1600块巴士站点发布屏上也同步公布。
地铁方建议：7号线镇坪路站以北区域市民提早错峰出行
运管处表示，今天上午7号线全线客流比上周一增加1.8%，增加3000人左右，尤其在大场站、大华三路、场中路、行知路四个站点增加较多。预计明天该区域会有更多乘客乘地铁出行，运管处已要求地铁方面加强运营调度，及时增加运能，保障乘客出行。地铁方面建议，7号线镇坪路站以北区段的市民，尽量提早错峰出行。
