生活日报6月29日讯从本月22日起，燕山立交桥经十路以南部分开始封闭施工，目前工程的进展情况如何？28日，记者从施工现场了解到，燕山立交桥南引桥将先拆后建，“老桥”拆除预计一个半月内完成，原址将新建一座高架桥。此外，龙鼎隧道工程进展顺利，将建成省内跨度最大的隧道。二环东路南延、二环南路东延工程预计2017年年底完工。
地点：燕山立交桥
现场：“老桥”拆除进行时
28日下午2点半，烈日当头，记者来到二环东路燕山立交桥南下桥口附近，此时，从山东财经大学门前往北、道路中间通往燕山立交桥的道路已经被围挡起来，过往车辆只能从两侧桥下道路经过，而桥面上则是一派繁忙的施工景象，有不少大型的施工机械，还有很多施工人员在忙碌。
“从封桥到现在，主要工作是将燕山立交最南边的一段进行整体拆除。”在施工现场，济南绕城高速济南连接线一分部项目副经理李建告诉记者。据介绍，拆除高架桥主要分为三个步骤：首先拆除道路两侧的翼缘板，然后拆除中间的道路，最后是统一清理清运。
随着经十路南侧高架桥拆除的进行，施工现场传来了机械作业的轰鸣声，记者注意到，为了降尘，现场有一辆洒水车对施工面进行作业。李建进一步解释说，目前拆除的是燕山立交经十路以南主干道部分，计划一个半月内完成。下一步，施工方还将继续对经十路西转南的匝道进行拆除。
据现场施工人员介绍，“老桥”拆除后，原址将新建一座高架桥，往南跨过旅游路，穿过隧道，到达搬倒井互通立交，届时，东南西北四个方向都可以通行。
地点：龙鼎隧道现场：省城第7条隧道
随后，记者又来到位于龙鼎大道南端附近龙鼎隧道施工现场，隧道开挖工程也在紧凑地进行当中。采访时，现场还传来了隧道内爆破的巨响声。现场工作人员介绍称，自去年8月份进场以来，隧道开挖进展顺利。
龙鼎隧道是二环南路东延的重点项目，隧道全长2183米，共有2个隧道组成，为双向八车道设计，净跨度17 . 6米，开挖宽度最大处达到20米，高度达到13 . 6米，是目前山东省内跨度最大的隧道。龙鼎隧道将是省城继石坊峪隧道、开元隧道、转山隧道、龙洞隧道、济南隧道、老虎洞山隧道后，第7条隧道。
据了解，按照工程计划，二环东路南延（济泰高速济南连接线）、二环南路东延(京沪高速济南连接线)这两条高架桥预计2017年年底竣工，届时将能有效缓解省城东部堵车的现状。
工程进展
两项工程分别完成约五分之一
据统计，目前二环东路南延工程累计完成产值5 . 99亿元，占计划总投资的21 . 76%，其中：路基挖方46 . 56万立方米，占总量的43 . 5%；填方54 . 19万立方米，占总量的5 8 . 9%；隧道口挖方26 . 23立方米，占总量的81 . 9%；隧道开挖支护575 . 3延米，占总量9 . 6%；桥梁桩基（扩基）216棵，占总量的38%；桥梁墩柱33根，占总量的11 . 7%。
二环南路东延工程累计完成投资1 0 . 6 8 亿元，占总量的23 . 83%；其中路基挖方310 . 32万立方米，占总量的63 . 9%；填方6 . 65万立方米，占总量的11 . 2%；隧道口挖方46 . 33万立方米，占总量的8 4 . 6%；隧道开挖支护939 . 3延米，占总量7 . 4%；桥梁桩基（ 扩基）4 8 3 棵，占总量的51 . 6%；桥梁墩柱145根，占总量的33 . 3%。
顺河高架南延工程封闭路段有更改
记者 于洋
生活日报6月29日讯济南市政部门表示，为加快推进顺河高架南延工程箱梁施工，7月初即将展开混凝土浇筑；东方虹桥以南段墩柱正在加班加点施工，计划7月2日展开箱梁支架搭设。为满足满堂支架现浇法施工需要，将封闭英雄山路南段（二环南路至玉函小区南路）东侧车道，保留由北向南单向通行。
施工期间，保留东西两侧非机动车及行人正常通行。东侧封闭区域的驻区单位及居民车辆出行绕行万寿路。
舜世路竣工通车
记者 于洋
生活日报6月29日讯28日，舜世路在摊铺完最后一层沥青面层后，快车道恢复通行。据了解，工程于2016年4月7日开工建设，历时83天，赶在汛期来临前完成全部建设任务。
舜世路位于城区南部，南起土屋路，北至旅游路，全长约1600米。沿线有多个居民小区，是阳光舜城等沿线片区居民进出的主要通道。
