记者今日从江北新区管委会获悉，江北新区核心区五层的地下层正在招标设计方案，预计明年将正式开建。这一地下城将有4条地铁线贯穿而过。
江北地下CBD明年全面开建
南京市委常委、江北新区管委会党工委副书记罗群透露，他们正在着手就江北新区CBD(中央商务区)地下城市项目进行设计方案招标，预计明年将全面启动建设。
根据此前公示的江北新区中心区地下空间规划征求意见稿。江北新区将打造南京滨江的示范性CBD地下城市，江北新区中心区规划范围东至长江，南至七里河，西至沿山大道，北至定向河路、浦东路，规划用地总面积约16.1平方公里，总建筑面积控制在450-480万平方米左右。
结合CBD规划范围和地铁站点及线路布置，进行地下商业开发的区域地块总面积约为52公顷，其中核心区约36公顷，开发1-2层，外围约12公里，开发0.5-1层。总的地下商业开发规模约为48万平方米，其中核心区集中开发约40万平方米。从具体位置上看，这一地下城是在核心区中轴线中央大道及两侧地下，地铁11号线和15号线之间的区域。
根据此前的规划，这里将打造南京滨江的示范性CBD地下城市。地下公共服务设施功能主要由地下部分的商业空间、公共区域、交通空间以及市政管廊管线及设施等构成。
江北新区地下空间模型
四条地铁线贯穿地下城
这一5层的地下CBD究竟是什么模样？记者在江北新区管委会看到了一个概念设计模型，整个地下五层加起来有32米深。其中地下1层和2层多位商业设施，满足市民游乐购物休闲的需求，地下三层和四层将有大面积的停车空间。地铁线路则布设在地下四层和五层。
具体而言，从模型上看，地铁四号线二期和13号线的江北段呈平行走向，位于这些地下层的地下5层，也就是最地下一层。而与长江走向基本平行的地铁15号线则位于地下4层，与之平行的临江路隧道将在地下4层横穿这一区域，记者了解到，这一地下CBD的西北侧，与临江路隧道和15号线平行的走向，还有规划中的地铁11号线与之擦肩而过。
江北新区管委会规划国土环保局相关负责人介绍，这一地下城包括两个三线换乘站点，“从江南过来的是地铁4号线和13号线，在江北纵向的是地铁11号线和15号线，这四条地铁线形成了两个三线换乘站点”。这些换乘站点都处于地下四层和五层。中央大道综合管廊则位于地下二层的底下。
根据此前的规划，这一规划内及周边一共约有15个地铁站点，各个站点地面将配备社区中心或基层社区中心，位于地下的地铁站厅将进行地下商业开发，主要是社区商业服务、餐饮以及社区超市等功能。
无论在地下隧道开车，还是停车，不用担心闻到浓浓的汽车尾气味道。罗群介绍说，本着生态环保的理念，未来会对尾气进行回收，即通过一个装置，把尾气中的有害物质进行处理，将其净化后再排放。
5年时间江北核心区将现雏形
江北新区管委会规划国土环保局相关负责人介绍，未来在核心区的中央大道附近，同时也是中央商务区高层比较多的位置，在这个位置加密了线网，主要是鼓励大家公共交通出行。
记者了解到，江北新区有意在其核心区建造一座高度超越紫峰大厦的地标性建筑。不少市民关心，江北新区核心区究竟何时会呈现高楼林立的景象，罗群表示，江北新区核心区开发建设，坚持规划先行、改革先行、法治先行和生态先行的理念，目前核心区内“青龙绿带”的建设已经启动，相应的高水准公共服务配套正在引进，接下来还会有主城名校整体迁入江北新区核心区，一批优质医疗资源入住新区，同时还将建设国际学校等。
“江北新区在建设步骤上先地下后地上，我们要努力做到不留败笔、不留遗憾”，罗群表示，2年内江北新区将有一批重大项目陆续建成，5年之后江北新区核心区的城市风貌将现雏形。
