奔波在太原市大街小巷的LED屏配送车。
创业难！这是不容置疑的。天下没有免费的午餐，每一位成功人士背后都有一个艰难和痛苦的创业历程，其中的酸甜苦辣只有自己知道，侯瑞就是他们其中一员。
侯瑞，今年30岁，山西本味生活科技有限公司、太原本味同城物流有限公司创始人。同时，他还拥有三项发明（已获两项专利），现已得到了市场认可，并于2015年11月引来了天使投资。
对于创业时的艰难，侯瑞感触最深，做广告、卖包子、搞发明的经历历历在目，成为了他一生难忘的记忆，每每回想起来，他都感慨颇多。9月25日，记者见到了他，聆听了他的创业故事……
“不安分”奠定成才基础读大学时，侯瑞是一名“不安分”的学生，他的专业是行政管理，但他对这一专业兴趣不大。为了找到自己感兴趣的课程，“不安分”的他经常跑到别的学院听课。几乎所有学院的课他都听过。渐渐地，他发现，自己对机电专业的课很感兴趣，于是他不断出现在机电专业的课堂上，成为了一名“旁听生”。正是这份“不安分”，为他以后的三项发明，在专业知识方面打下了坚实基础。
2008年，侯瑞大学毕业后上了班。上班后不久，他又开始找不到感觉了。2011年，想继续“充电”的侯瑞开始攻读研究生。研究生临近毕业时，由于课程比较少，他又开始接触广告行业。其间，有件事深深触动了他。“当时，有一家规模不大的饭店生意不好。老板找到媒体进行了大量宣传后，饭店的生意逐渐红火起来。老板说了这样一句话：‘当你拥有了媒体之后，你就将拥有更多社会资源’。正是这句话，让我认识到了广告宣传在社会生活中的重要性。”
从那之后，侯瑞便对广告很感兴趣，数年在广告行业的摸爬滚打让他渐渐成熟起来。其间，他在榆次与人签了一个为期5年的墙体广告，后又将这一墙体广告卖给了广告公司，这笔钱成为了他人生的第一桶金。
卖包子验证商业模式掘到第一桶金的侯瑞，没有就此止步。他打算把自己脑海中的一些想法变为现实，于是他离开广告行业。2013年，他开始设计无动力LED屏快餐车。搞发明是很费钱的一件事，将资金全部投入的侯瑞很快便囊中羞涩。为了不让发明半途而废，他决定卖包子挣钱。说干就干，他自己动手焊接了一辆简易快餐车，并在上面安装了一个自己手工制作的LED屏，一辆简陋的LED屏快餐车就出炉了。
每天，他推着自己的LED屏快餐车，载着自己亲手做的包子，开始在太原市的大街小巷叫卖。“我做包子的手艺很不错哟！做包子的所有工具至今我还留着。”侯瑞打趣地说道。那时候的生活十分辛苦，每天凌晨3时，他就起床做馅、发面、做包子、蒸包子，一天只能睡4个小时左右。即便如此，他一直坚持着。
机会只留给有心人。2014年秋天，某媒体在南宫广场上搞了为期3天的糖酒会，前来参展的商家和顾客很多。得到消息的侯瑞，推着LED屏快餐车来到南宫附近卖包子。很快有商家找上门来，要求侯瑞在他的LED屏上打广告，报酬是10箱果酱。聪明的侯瑞看到了其中的商机，一口应承。糖酒会结束后，侯瑞的脑海却没有随之平静，他开始了更深层次的思考。包子从制作地到销售地，运输过程可以说是简单的物流，再加上此次事情中体现出的广告效应，让他将自己长期思考的商业模式得到了验证，那就是将商品、物流、广告等融合在一起。
让二维码点阵显示商业模式得到了市场论证，侯瑞便不再做包子了，他于2014年12月份成立了山西本味生活科技有限公司，集中精力搞发明创造。很快他发明的无动力LED屏快餐车、LED屏配送车取得了国家专利；他发明的点阵显示二维码技术目前正在申请国家专利。目前，点阵显示二维码技术受到市场青睐，已有不少公司对这项革命性的技术表现出浓厚的兴趣。
侯瑞介绍说，随着互联网及移动通信等技术的发展，二维码的用途越来越广泛，其包含的信息也越来越丰富，许多商家进行广告宣传时，都喜欢将自己的二维码广而告之。但是，市面上的LED屏显示二维码时，由于清晰度、分辨率等问题，大多需要将二维码放置成10多平方米，才可以让手机扫描。点阵显示二维码技术，只需在LED屏上放置一个面积约20平方厘米的二维码，就可以让手机清晰地扫描，其商用价值可想而知。
经过无数次的试验和失败，侯瑞的点阵显示二维码技术终于研制成功了。2015年11月，他因该技术获得了200万元的天使投资，拉起了自己的团队。2016年1月份，他成立了太原本味同城物流有限公司，开始实践将商品、物流、广告三者融合在一起的想法。
物流事业蒸蒸日上目前，侯瑞在物流行业做得风生水起，共有50多辆LED屏配送车奔波在太原市的街道上。这些LED屏配送车通体白色，上面漆有“本味同城”四个绿色大字，显得干净整洁。车体后面安装有一块约一平方米的LED屏，上面所打的广告十分醒目。
侯瑞称自己的物流模式为“干线物流”。他把物流过程分成了取、干线、送三个部分，分别有专人负责。说到这里，他打了一个比方，比如发货人在南中环，打算把货物发到北中环，传统的快递公司会把货物先送到分拨中心，再把货物分拨到北中环的一个站点，之后再给收货人送货，这种方式会拖延时间，造成收货人第二天才能收到货。如果采用“干线物流”方式，取货人从发货人手中取到货之后，可以直接将货送到他的LED屏配送车上，由LED屏配送车直接送到北中环附近，再由人从LED屏配送车上取上货送到收货人手中，整个过程大约需要两三个小时就可以完成。由此可以看出，“干线物流”节省了中间环节，极大地提高了物流效率。
侯瑞说：“‘干线物流’模式可以说是将全国物流模式浓缩到了一个城市。比如，从北京发往太原的货，在两个城市间流动一定会集中在一起走铁路、高速公路这些干线，不会是一些小区间的流动。”
据了解，侯瑞已与太原市的两大快递公司开始合作，他们都将共同采用“干线物流”的方式送货。目前，侯瑞正向着自己的目标不断迈进，同时他也在不断地思考。相信不久的将来，他会将更多的想法付诸实施；他的事业也将会蒸蒸日上。
本报记者 李志江 文/图
