2011年就撤离杭州市中心的延安路公交中心站，就要回归了！
还是在老地方，不过更大、更新、更时髦。
近日，杭州市建委正式印发《2021年度杭州市地下空间开发利用项目建设计划》，重点推进65个开发项目，计划新增地下空间500万平方米，在统筹开发建设时序的同时，编制完成《杭州市地下空间开发利用专项规划（2020-2035）》，为杭州城市打开更加立体的发展格局。
其中，工联二期地下综合体、萧山区人民广场、运河亚运公园等6个地下空间项目计划今年完工。
龙翔桥公交总站即将回归
西湖边又增添226个停车位
说到工联二期，很多新杭州人也许不知道，这里曾是杭州市中心最热闹的公交总站，也一直是杭州客流最集中、最繁忙的公交站，还是萧山、富阳、笕桥居民进入市中心最方便的换乘点。
因为龙翔桥的名头实在太响，大家都习惯称它为“龙翔桥公交站”。
2011年的3月底，为了配合当时的湖滨地区商贸旅游特色街改造工作，矗立了37年的龙翔桥公交站正式与杭州人告别。
如今，一幢多层商业、商务楼组成的综合体在公交站的原址上拔地而起，这就是全新的工联二期项目。
湖滨指挥部的陈总介绍，考虑到西湖边限高，这幢楼设计为退层式。靠近市一医院部分是13层的高楼，靠近延安路这一侧则只有6层。
3、4、5楼，上跨吴山路，用连廊和现在的工联CC大厦连接，在延安路和学士路的三角区，会有一个下沉式广场，大家去往这个综合体的地下空间，可以直接从这里进入，并且将和龙翔桥站A出口连通。
地面第一层，是一个架空层，未来会作为公交站来使用，吴山路也会和架空层一起，隐藏在商业楼底下。
至于会有哪些线路，公交集团表示目前尚未确定，但会错开地铁线路配置一些合适的公交线路。
地下有3层，一、二层是商业空间，三层是226个停车位。地下空间将通过地铁，和南面的工联CC、西面的银泰in77相连，在延安路下方打造一个庞大的地下商业城。
“由于工联二期下方有浣纱渠和地铁，地下空间建设非常复杂，所以建设时间有点长。”湖滨指挥部陈总说。
目前整个工程已经完成土建，正在进行内部装修装饰，预计会在今年交付。
云城、三江汇、大城北等区域
开始地下空间开发前期研究
可以说，地下空间是韧性城市的重要基础。“十四五”期间，围绕“一核九星、双网融合、三江绿楔”空间布局调整，杭州将迎来地下空间开发利用新一轮历史机遇。
市建委有关负责人表示，今年地下空间开发有两个重点。
1.围绕高品质建设，强势推进云城、会展新城、钱江新城二期、三江汇、大城北等重点区域地下空间开发前期研究；
逐步完成延安路近湖地区、望江新城核心区、江湾新城、萧山中心区等重点板块地下空间连片开发建设。
2.围绕高效能管理，以专项规划编制为抓手，从基础标准、规划设计、专项建设、工程技术、环境安全等方面，构建地下空间技术标准体系，为地下空间的规划、建设和管理提供技术依据。
今年将重点推动大城北大运河新城地下空间统筹开发、运河湾站综合体、杭钢站综合体、杭州云（北）、杭州云（南）、三江汇之江未来社区、三江汇智慧新天地片区地下空间统筹开发等多个重点项目的前期研究。
开发重点放在城市重要公共空间、大型交通枢纽布局、地下管廊建设、深度开发等方面，超前谋划相关建设项目，充分运用地下空间完善城市功能、缓解交通拥堵、改善区域环境，创造更舒适的地下空间和公共活动设施，满足人民日益增长的地下空间“质量需求”。
运河亚运公园今年建成
将新增2166个停车泊位
据了解，工联二期地下综合体、萧山区人民广场、运河亚运公园等6个地下空间项目计划今年完工。
其中运河亚运公园项目，是以全民健身为主题的综合性城市公园项目，也是主城区唯一新建的亚运场馆。
项目由“一场一馆一广场两中心”组成，地下广场以峡谷的形式，将南北场馆完美连接，串联整个运河亚运公园。
项目充分利用地下空间，作为公共停车场、公园配套服务设施、人防设施等，地下建筑面积约13万平方米，共有2166个停车泊位，其中社会公共停车泊位800个，计划2021年10月完工。
今年还将加大地铁站点与周边地下空间的互联互通。
吴山广场与7号线吴山广场站互联互通、望江新城核心区始版桥未来社区与轨道婺江路站、莫邪塘站互联互通，三江汇—之江文化城板块的浙江省之江文化中心与6号线之浦路站地下连通，特别是6号线之浦路站地下连通等多个地下连通项目计划今年开工。
今年开工的还有滨江区的智慧新天地四地块地下空间联建项目，主要为区域内光云科技、高新兴创联、银江股份、长典医药等四家相邻企业地块进行地下空间综合开发，联建开发后将扩大地下使用面积约13500平方米，增加地下空间机动车停车位205个。
萧山区南部新城的浙大二院新院区地下空间也将在今年开工，建成后将于规划轨道四期的站点实现互联互通。
