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小火车直达"花花世界" 缙云笕川村转型升级巧开"旅游新局"

发布时间: 2016-04-21 17:31:40 来源: 作者:
浙江在线04月21日讯 去年底高铁开通那阵子,我每天来回坐车,傻乎乎地趴在窗户上一直往下看,就为了确定游客在车厢里也能一眼看见咱村的花海。笕川村村委会主任杜美亮,如今还兼任着缙云县新建镇笕川花海产业有限公司的

小火车直达

浙江在线04月21日讯 “去年底高铁开通那阵子,我每天来回坐车,傻乎乎地趴在窗户上一直往下看,就为了确定游客在车厢里也能一眼看见咱村的花海。”笕川村村委会主任杜美亮,如今还兼任着“缙云县新建镇笕川花海产业有限公司”的法人,谈及“花海计划”的选址,这个神情笃定的中年汉子,露出了孩子般羞怯的笑容。

在为笕川村设计花海景观时,何思源教授提出了“引进观光小火车”的建议:“单是一期,就有500亩的规模,光靠走太累了,增一列小火车,更吸引游客,还能创收。”

“我们听着特别心动,但建设款项都得从村集体收入里开支,光是平整土地、建设道路和购买花种就得600多万元,再加上小火车,前后近千万元的投入啊,村民能答应吗?”杜美亮说。

去年下旬,村民代表大会的投票结果出人意料。

“全票通过!有的村民没等开完会就兴奋地喊起来,‘咱村要通火车啦’,热闹得跟过年似的。”作为实干派,杜美亮省略了许多“挨家挨户做工作、分析利弊”的过程。

事实上,笕川村干部从来没有拍着胸脯向村民保证发展旅游业“一定会赚钱”。村党支部书记施颂勤说,他们始终坚信的是,“敢改变,才有发展的可能”,正是这个毫不激进的理念,令他们得到了最大范围的支持。

“花海虽然漂亮,但凋谢的速度也快,而我们希望‘四季有景’,所以品种的选择特别重要。”精打细算的杜美亮从去年6月开始,就不断往杭州、湖州跑,谈花种的价格、反复修改火车设计图,从一个“连花海是什么概念都不知道”的门外汉,变成了对花草如数家珍的“专业花匠”。

而在施颂勤看来,选种的花不仅要美,更要有后续加工价值。“富良野花海之所以世界闻名,靠的不单是景,还有大量鲜花加工产品,从花草茶、化妆品到沐浴用品,应有尽有。”

“我们特意留出五亩地,种上了芦苇稻,这种稻近2米高,谷粒2厘米长,稻田远看着就像芦苇荡,风一吹,漂亮极了。”杜美亮在外出考察时偶尔发现了这个特殊的稻种,“收割的稻米口感很不错,而且稻田里还能养鲤鱼、螃蟹和泥鳅,一举多得。”

这个“一举多得”的理念,贯穿笕川花海的选种全程。翻开厚厚的笕川村旅游规划方案,每种花草都有着额外的附加值——马鞭草可用于制作精油、肥皂、洗手液,硫华菊可用于制作蚊香、杀虫复合肥,二月兰可用于制作鲜菜、花饼,矮杆向日葵可用于制作葵花籽、葵花油……

“每个加工点我都去看过,并不需要昂贵的加工机器和繁琐的工艺流程,家家户户都可以参与,游客甚至可以亲自动手,做出自己喜欢的鲜花工艺品。”杜美亮说。

高铁新时代开启旅游通途

2公里长的环状铁轨铺设完毕后,丁洋建和施建宇便启程前往杭州,在制作小火车的企业里学习驾驶、维修技术。

这两个二十出头的小伙子,都是刚从丽水职技院毕业的笕川人。家乡转型发展旅游业,令他们打消了外出务工的念头——留在村里每月拿3000多元工资,还能和来自各地的游客打交道,对年轻人而言,这份“火车驾驶员”的工作充满了吸引力。

同样实现“职业转型”的还有无数笕川农民。自笕川花海产业有限公司成立后,当地农民纷纷受雇当起了“花匠”,拿着100元的“日薪”在田间地头播种、插苗、养护,最繁忙的时候,一天就有150多人同时在花海里忙碌。

有趣的是,在去年6月“花海计划”提上日程前,一直以养鸭和种香菇为生的笕川人,从没有动过“吃旅游饭”的念头。

尽管是总人口逾五千人的大村,但笕川村的格局并非“星罗棋布”,村民住宅沿2.5公里长的村道两侧接踵而建,而毗邻的千亩平原坡地上,又充满了乱搭建的菇棚、鸭场,无论从哪个角度考量,都缺乏吸引外来人驻足的美感。

即使是最早在笕川村开农家乐的丁绍民,也坦言自己并非看中旅游业未来的发展。

“笕川麻鸭品质好,开农家乐只是单纯想做餐饮生意多挣钱。”如今已成为村党支部委员的丁绍民,是村里的致富带头人,在他看来,“笕川人普遍不缺钱,所以也就缺乏转型发展的欲望。”

相对于体量巨大的种养本业来说,旅游产业的投入在笕川一直是零打碎敲式的,一个典型的例证是,从2006年开展村庄整治至今,全村只有4家小规模的农家乐。

改变,源自2014年陆续启动的“五水共治”“三改一拆”“六边三化三美”等一系列行动。

“水变清了,村庄变干净了,乱搭乱建拆除了,从村口到高铁站的沿线道路鸟语花香,就连村民都觉得,继续大力发展传统的麻鸭香菇产业不太合适了,毕竟多少都会破坏坏境嘛。”施颂勤说。

而高铁时代的到来,则成为笕川村命运彻底改变的转折点。在此之前,尽管毗邻的河阳古民居声名鹊起,但同样拥有千年古建筑群的笕川村,却有着根深蒂固的农耕文化执念。

“发展旅游需要巨大的前期投资,但在高铁开通前,谁能保证会有足够多的游客登门?”在施颂勤看来,跨村而过的高铁轨道桥梁,以最直观的方式改变了村民的观念,“现在我们正在申报‘笕川专线’,让走出高铁站的游客,能在十分钟内进村。”

年近六旬的丁君福,成为率先转行的笕川人。

在村里建花海的同时,丁君福关闭了自家鸭场,投资100万元请来徽派建筑设计师陆进伟任“总监”,在村口建起了一幢古色古香的民宿。选择这样的“大手笔”,丁君福的理由简单而朴素:“我出去旅游的时候,只有这样体面和讲究的住处,才能让我一看见就喜欢、就想要留下。”

转型谋发展细布产业格局

“笕川古民居的体量超过河阳,但因为大多属于普通民宅,加上年久失修,缺少精致感和观赏性。我们的修缮方针,就是要重现古建筑群的质感之美。”离开花海后,由杜美亮带路,步行7分钟后,便来到了被笕川人称为“廿八间”的老街。

经过一年多的修缮,老街两侧的明清建筑已经显现出古朴素雅的风貌,青墙黛瓦间的鹅卵石路面中央,还铺上了平整的青石板。“这是为了便于老人和骑车的村民出行。穿着高跟鞋的女游客,走在这样的古道上也不容易累。”杜美亮笑着说。

这种细致入微的设计巧思,遍布笕川村的整个旅游布局。采访当天,施颂勤正忙着与电信公司的技术员商谈架设无线局域网的具体细节,在他的计划里,花海绽放、“笕川号”小火车鸣笛的同时,免费的WIFI网络将覆盖全村:“这是为游客上网发图提供方便,更是为笕川旅游扩大宣传面、影响力打基础。”

与采购花种时的精打细算相反,笕川人在完善旅游配套设施时很舍得花钱。单是位于花海畔的“景区厕所”,造价就超过40万元。这座二层高的小楼,铺设了热水管道和淋浴系统,向前来露营的游客免费开放。

“景区再美,厕所环境差也一样败兴,我们四处考察旅游专业村,对这一点印象特别深。”施颂勤说。

在逾千人外出创业的笕川村,早早富裕起来的村民有着超前的眼界与胆识。长年在江苏省昆山市开饭店的杜美武,最近决定结束在外的生意,回乡发展民宿,而他着手办的第一件事,竟然是“挖一个大酒窖”。

“风景能把人吸引来,但未必能让人安心住下。乡村旅游有个通病,到了晚上连个热闹的去处都没有,时间久了游客就留不住了。”走南闯北的杜美武,将自己的旅游感受融入了民宿的设计,建起了30平方米的地下酒窖,“西塘、乌镇为什么能一直火?丰富的夜生活必不可少。我的民宿,首先得是一个温馨聚会的场所,让游客能玩得尽兴。”

今年5月,笕川花海将迎来初次绽放的花期,用施颂勤的话说,这是笕川村“‘归零翻篇开新局’的第一场大考”。在500亩花海外围,还有近600亩可供开发的良田坡地,这场大考的成绩,将决定笕川村未来的发展方向。

“要是旅游产业兴盛,我们就逐步拓展花海。如果成绩低于预期,我们就开发精品现代农场,一样能让农民吃好生态饭。”施颂勤说,人均年收入近2万元的笕川人并不会怀抱急于求成的心态,“旅游谋划的是长远发展,而要走得远,必须得稳健。”

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