原标题：补胎被撞：肇事车司机被控制 初步怀疑疲劳驾驶
昨天（4月21日）节目中，我们报道了凌晨5点，发生在环岛高速西线段三亚往海口方向568公里处的一起交通事故。一辆半挂牵引车追尾前方停靠路边的一辆微型货车和中型货车，造成微型货车死机当场死亡，半挂牵引车和中型货车上3人受伤，由于事故造成路段交通拥堵，早上7点左右，又发生一起7车追尾事故，造成2人受伤。昨天，我们栏目在第一时间对基本情况进行了报道，随后，我们的另外一路记者也赶到现场。
当记者赶到事故现场时，该路段已经恢复通车。记者注意到，高速公路的中间防护栏也出现了一个近30米的缺口，路边散落了不少事故车辆的零件。那么，事故发生时，半挂车的司机难道没有注意到前方车辆的情况吗？随后我们的记者也赶往了澄迈县公安局交警大队，并在办公室里见到了事发时驾驶半挂牵引车的司机魏某峰。
对于事发时的情况，魏某峰并不愿多说。记者从警方了解到，魏某峰今年36岁，山东枣庄人。当时是受雇主所托，从东方运送芒果去浙江嘉兴。魏某峰的堂弟魏某伟跟车一同前往。
而据交警介绍，经过他们初步调查了解，在事发时，魏某峰应该是存在疲劳驾驶的情况。
虽然说交警初步调查第一起车祸，是因为半挂车司机车速过快，疲劳驾驶造成的。但是，还有另外一个问题，也不能被忽略，被撞身亡的人，当时在是在给另外一辆中型货车补胎。那么，补胎的时候，他们有没有在车辆后方放置警示标志呢？这警示标示放置的标准距离是多少呢？两起事故中的伤者情况又怎么样了呢？
据处理事故的交警介绍，事发前，等待修理车辆的司机确实在后方放置了警示标志。不过，按照标准，警示标志放置的距离，应该是150米。
虽然对于事故的具体原因，交警部门还在调查中，但警示标志放置的距离不够，也很可能是导致车祸的其中一个原因。而之后在七点钟发生的7车连环追尾事故，是因为肇事的半挂牵引车，刹车出现问题。
记者也了解到，两起事故共造成一人死亡，5人受伤。目前，五名伤者中，有四名已无大碍。而第二起事故中的一名驾驶小货车的伤者，岳粹国伤势较重，仍在医院接受治疗。
岳粹国的妻子介绍，他们是在澄迈县福山镇从事水果批发生意的，当时，丈夫独自一人开一辆白色货车上海口进货。谁知却出了这样的事。而据医生介绍，岳粹国的头部受到撞击，意识较为模糊，仍需留院观察。
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